齿轮FAG轴承

舍弗勒在齿轮FAG轴承的降低噪音方面做出了巨大贡献,提升了旅游的舒适性,以及延长使用寿命和提高了本效益。
齿轮FAG轴承-定制的驱动理念
电驱动是现代理念更多的客户的需求包括高水平高速等。所以舍弗勒为客户提供集成轴承解决方案,按照客户技术规格研发新型创新产品,从根本解决成本效益方案。
降低维护—实现再润滑
舍弗勒是世界上第一家提供带注油润滑油孔的FAG轴承座的供应商,比如,铁路车辆的齿轮FAG轴承。有了带注油润滑油孔的FAG轴承座可以随意添加,大大的降低了维护成本和维护时间,这样就吧用拆卸电机以及轴承很方便。这种新的齿轮FAG轴承与FAG轴承座相结合可以完美互换。
齿轮绝缘FAG轴承
在这种恶劣使用环境下,电机轴承使用过程中能导致电流失效。舍弗勒为这系列的创新方案提供了全新新方案的预防情况,带有带陶瓷涂层的内圈和带有带陶瓷涂层的外圈,带有带陶瓷涂层的带陶瓷滚动体的混合轴承。根据涂层厚度,带陶瓷涂层的轴承可以承受至少500V-1000V的击穿电压。带陶瓷滚动体的混合轴承能更好的保护电流的失效。因为电流导致轴承的失效,导致轴承滚道的凹坑以及焊点造成严重破损,这样就会产生高昂的维修费用。所以在预防措施防止失效降低成本,绝缘轴承能满足这种使用环境。
在这种货运的机车里,齿轮FAG轴承由两个轴承直接悬挂在轮对轴上,轴承的运行里程可达200万公里。舍弗勒的FAG圆锥滚子轴承FAG调心滚子轴承FAG圆柱滚子轴承能够确保轴承有很长的使用寿命。为了耐更高的冲击以及震动加强型冲压钢保的FAG圆锥滚子轴承。 绝缘涂层的特殊设计的外圈带凸缘特殊设计,能为用户特殊定做。
铁路齿轮箱轴承要能经受极端的载荷以及受使用环境的影响,舍弗勒研发的铜保持架的齿轮箱轴承具有更高速、耐高温、高振动、耐冲击的特性,作为驱动轴承使用的有FAG角接触球轴承FAG圆柱滚子轴承采用外圈引导的黄铜保持架。
 

原创转载:FAG中国官方网站
原文地址:http://www.fag.hb.cn/hangye/56.html

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